共享充电宝将迎来二次爆发 为何在喧嚣过后坚挺不倒?

来源:工人日报时间:2021-04-06 07:59:39

有分析指出,在5G技术普及和共享市场日趋成熟的环境下,共享充电宝将迎来二次爆发

共享充电宝为何在喧嚣过后坚挺不倒

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我国正在使用的手机不下20亿部,按照每天5%的外出应急充电需求看,每天都有1亿次的共享充电请求,仅按每小时2元的租借费用计,共享充电宝每天就有2亿的市场份额。从共享充电宝逆袭共享单车来看,市场才是唯一的终极裁判。

美东时间4月1日,怪兽充电以“EM”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市。对于行业而言,“共享充电宝第一股”虽已尘埃落定,但竞争或许才刚刚开始。

天眼查数据显示,我国目前共有超520家共享充电宝相关企业。地域分布上,广东省拥有全国数量最多的共享充电宝相关企业,约占全国相关企业总量的42%,重庆市和浙江省也均拥有40余家相关企业。

艾媒咨询数据显示,2019年中国共享充电宝用户规模已达到3.05亿人,2020年用户规模增长至4.08亿。预计2021年将超过5亿。在5G技术全面普及和共享市场日趋成熟大环境下,共享充电宝无疑会实现规模化增长,必将迎来二次爆发。

共享充电宝集体涨价

2元/小时,20元每天封顶,这是目前大多数共享充电宝在重庆的价格。随着市场竞争格局初步稳定,各大品牌几乎全面告别“1元/小时”时代。

记者在采访中发现,部分特殊场景比如电影院,收费2.5元/半小时,景区则是4元/半小时,甚至10元/每小时。除此之外,使用充电宝的封顶价格有的让人咋舌,每24小时封顶价24~40元,总封顶价99元,都赶上买一个移动充电宝的价格了。

不仅重庆如此,一线城市更甚。对此,不少用户在网上集中吐槽:“韭菜养熟了是该收割了,吃相未免也太难看了吧?”“共享充电宝抢钱?!”“打工人的钱真好赚!”更有人感叹,充电宝自由的时代已经远去了。

年来,共享经济领域泡沫破灭,数家公司跌落神坛,共享充电宝却在喧嚣过后坚挺不倒,作为共享充电宝的头部企业“三电一兽”,已相继宣布实现盈亏衡和开始盈利。这样一个不难达到盈利的行业,为什么还会冒着丢失部分用户的风险进行集体涨价?

赚钱,赚更多的钱,是共享充电宝涨价的出发点。”重庆某共享充电宝运营商表示,一个小时1~2元已经达到盈利,但每个小时3~4元赚得更多,用多赚的钱可以抢占更多的市场份额,巩固,提升自家的行业地位。

对此,行业颇有研究的重庆长江上游经济研究中心研究员莫远明认为,在定价的问题上,当前共享充电宝品牌商处在一个非常弱势的地位,其没有定价权,而流量越大的商家在共享充电宝行业里的议价权更高。

“当商家想获得更多的利润,而品牌方不想让利过多的时候,涨价就成了唯一解决办法。”莫远明笑着对记者说。

行业洗牌谁能笑到最后

前些年,随着共享经济崛起,万物共享的概念深入人心。其中充电宝作为人们高频使用的充电工具,十分受资本青睐。2015~2018年,充电宝市场处于培育阶段,其作为外出人群的必需品,隐形的刚需求推动充电宝品牌相继入局,在群雄逐鹿中,各大品牌纷纷低价抢占市场。

到2019年,“三电一兽”格局基本形成,根据Trustdata数据,街电,小电,怪兽充电,来电分别占据28.6%,27%,25.1%,15.6%的市场份额,其他共享充电宝品牌则为3.7%。

2020年,美团再次入局共享充电宝。今年,随着怪兽充电纳斯达克上市,小电科技在获得苏宁5亿元股权融资后,也计划于今年三季度登陆创业板。在共享充电的“赛道上”,又将如何洗牌?成为行业又一关注点。

正如元一资本创始合伙人钱皓所言,资本化是一个很关键的背后考量,因为企业已经过了跑马圈地的第一个阶段,下一阶段就要通过提升价格来获取更好的收益和回报。

怪兽充电隶属上海挚想科技有限公司,成立于2017年,公开信息显示,此前已获6轮融资,投资方包含高瓴资本,软银亚洲,小米科技等。本次IPO预计发行1750万股,募资规模达2.1亿至2.5亿美元,估值28亿至34亿美元。由此看来,千万不能小视这一小时两三元的生意。

怪兽充电招股书显示,2019,2020两年持续盈利,虽然2020年销售与营销开支比2019年有所增长,但是依然实现营收28.09亿元,同比增长38.9%,净利率为2.7%。

共享充电宝的使用频率与活动场景具有较强的联系,用户对于所在场景是否能够即时触及充电宝十分在意。如今随着外卖的发展,餐饮商户对美团的依存度高,用户到店餐饮APP中,用户首选美团APP和使用美团APP占比分别高达70.7%和88.5%。美团对于商户安装充电宝,无疑具有更大的优势。

“从2020年5月开始在全国200多个地级市的投放覆盖,每个月大概能投放七八万的商家,到现在每个月的投放数量翻了四五倍。”美团充电宝业务负责人魏长松如是说。

同时,美团的高知名度也将对其他品牌产生较大的威胁。未来,美团是否能够在共享充电宝市场占据更大的份额?仍须拭目以待。

未来拼的就是真实力

专业数据显示,2020年5G手机出货量达1.8亿部,一二线大城市5G基站也超过了25万个,对于绝大多数的人来说,出门在外会越来越依靠充电宝。

共享充电宝作为刚需产品,虽然大城市呈现出供大于求的趋势,但是对于四五线城市仍有一定的开发空间。数据显示,目前共享充电宝在一二线城市的渗透率为17.8%,而在三线及以下城市的渗透率仅为2.8%。下沉用户去拓展新一轮的消费,市场空间巨大。

来电科技创始人袁炳松说:“从‘百电大战’到‘七国之乱’,再到三国杀的过程。这绝不是闪电战,会是持久战,拼的是资本,资源,产品运营和用户体验。”

中国信息通信研究院副院长王志勤表示,2020年5G已逐步部署到全国所有地级市。作为重要承载终端的智能手机,对电量续航需求更加迫切。5G手机的耗电量将是4G手机的2.5倍,并且伴随AR,VR等大型应用以及短视频,高速看片和下载的高强度需求,耗电量无疑会成为5G大规模落地的一大瓶颈,因此共享充电将有极大的市场需求。

不过,莫远明认为,这个行业依然还有很大的不确定,比如快充技术,手机电池续航能力的提升,或将会对共享充电宝行业的刚需造成较大的影响。此外,曾经出现过爆燃所引发安全事故的问题,以及用户隐私保护问题,同样吸引着大众的关注。

从共享充电宝逆袭共享单车来看,资本的判断,巨头的判断,即使是“商业奇才”的判断都不一定是对的,市场才是唯一的终极裁判。本报记者 李国

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